Goedkoop auto kopen? Koop een ex lease auto!

Terberg lanceert Shortlease

Terberg Leasing biedt sinds kort online shortlease aan. Via Shortlease.nl kunnen klanten van de leasemaatschappij op basis van budget, jaarkilometrage en gewenste bijtelling een personenauto of bedrijfswagen kiezen.

Via de functie Leasebloks kunnen de klanten vervolgens opties toevoegen als navigatie, tankpas of trekhaak. Daarbij wordt meteen duidelijk wat de maandelijkse kosten zijn. De auto is direct beschikbaar. De auto's kunnen voor een periode vanaf één maand worden geleast. 

Laagdrempelig
Het contract kan daarna op elk moment kosteloos worden opgezegd. Door de laagdrempeligheid en transparante prijzen denkt Terberg de vraag naar shortlease te kunnen stimuleren. "De markt heeft in een dip gezeten", zegt Marlies Terberg, adjunct-directeur marketing en communicatie. "Er is nu wel sprake van enig herstel, maar we zien ook nog terughoudendheid. Shortlease is een perfecte oplossing voor bedrijven die niet direct een langdurig leasecontract wilt aangaan, of voor zzp'ers die een auto nodig hebben voor een kortlopend project." (Bron: Automotive)

De Nederlandse leasemarkt is in 2009 met 3,8% gekrompen. Belangrijkste oorzaken daarvoor waren de afname van het aantal nieuwe contracten (-25,7%) en de toename van het aantal contractbeëindigingen (27%). Dat staat in de vandaag gepubliceerde ‘VNA Autoleasemarkt Jaarcijfers 2009’.

Het totale VNA-leasewagenpark kromp in 2009 met 5,5% tot 632.300 voertuigen. Na correctie van de ledenmutaties bedraagt de krimp volgens de VNA 4,1%. “Een krimp is natuurlijk altijd vervelend, maar aangezien deze ongeveer gelijk is aan de algemene economische krimp van vorig jaar, mag je niet meer verwachten”, aldus VNA-directeur Renate Hemerik.

Groener
Het leasewagenpark wordt steeds groener, en dat is volgens Hemerik een goede ontwikkeling. “Zeker als je bedenkt dat twintig procent van alle kilometers in leaseauto’s worden gereden. Bovendien komen deze groene auto’s natuurlijk straks als occasions op de markt.” Het aandeel nieuwe leasepersonenauto’s met energielabel A verdubbelde en maakt nu 30% van de markt uit. De gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe leaseauto’s daalde vorig jaar met 5,2%. Het aantal auto’s in het wagenpark dat rijdt op een alternatieve brandstof groeide met 114,7% tot 20.400.

2010
Volgens de VNA zijn de verwachtingen voor dit jaar lastig in te schatten. “De resultaten in onze sector volgen de conjunctuur met enkele maanden vertraging. Ik verwacht dat de nieuwe inzet dit kwartaal nog achterblijft”, zegt Hemerik. “Van een echte economische opleving is nog geen sprake en geluiden uit de markt over het eerste kwartaal geven ook geen aanleiding tot groot optimisme.” (Bron: Automotive)

Het eerste kwartaal van 2010 zijn de operationele leaseprijzen van personenauto’s met 2,1% gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van het CBS. De index steeg in deze periode van 126,3 naar 129. Ten opzichte van het laatste kwartaal van 2009 bedroeg de stijging 1,1%.
 
Bestelauto’s stegen het afgelopen jaar het hardst in leaseprijs: 6,5%. De kwartaalmutatie bedroeg 1,5%. De leaseprijsindex van bestelauto's is 125,5. Het eerste kwartaal van 2009 stond de index nog op 117,8.

Dieselpersonenauto’s werden in het afgelopen jaar 2,6% duurder in de lease. De index steeg van 125,1 naar 128,1. Maar dit jaar is de prijs gedaald, in het eerste kwartaal lag de prijs 1,7% lager.

Volgens brancheorganisatie VNA is de stijging van de leaseprijzen een gevolg van de stijgende catologusprijzen van nieuwe auto's.  De leaseprijzen zijn exclusief brandstof. Bij de prijsindex is het derde kwartaal van 2001 als 100 vastgelegd. (Bron: Automotive)

Leaseauto's ook uit de gratie

De Nederlandse markt voor leaseauto's is vorig jaar met de hele automarkt mee het dal ingestort.

Het afgelopen jaar werden er 118.242 leaseauto's afgeleverd, een daling van 23,1%. Dat is nog iets slechter dan de totale automarkt, die 22,5% achteruit kachelde, zo blijkt uit een marktanalyse van Aumacon, adviesbureau voor de autobranche. Het dieptepunt voor de leasemarkt lag midden in de zomer, toen het aantal verkopen 40% lager lag dan in 2008. Alleen Honda wist nog meer leaseauto's aan de man te brengen, mede dankzij de hybride versie van de Civic. Volkswagen behield de koppositie met een marktaandeel van 14,3%. (bron: autotelegraaf.nl)

De kilometerheffing zorgt ervoor dat de werkgevers die in de toekomst de kilometerheffing vergoeden aan hun werknemers, bijna twee keer zo duur uit zijn als hun personeel. Dat is volgens De Telegraaf op basis van de berekeningen van de fiscalisten.

Marcel Kawka, belastingexpert bij BDO vertelt in De Telegraaf: ''Dit komt door de nieuwe werkkostenregeling. De invoering daarvan is vanaf 2011 en is in 2014 verplicht. Met de invoering van deze regeling zullen de werkgevers 1,8 keer meer moeten betalen dan hun personeel.''

''De werkgevers betalen per kilometer 5,4 eurocent als zij de kosten vergoeden voor de werknemer. Terwijl de werknemers 3 cent betalen per kilometer. Wanneer de heffing oploopt naar 6,7 cent voor de werknemers, dan zullen de werkgevers 12 cent per kilometer moeten betalen,'' aldus Kawka. 

Forfait
Bij de berekeningen gaat Kawka er wel vanuit dat de compensatie niet in het zogenoemde forfait valt van de werkkostenregeling. In de inhoud van dit forfait staat dat de werkgevers tot 1,4 procent van het loon belastingvrij vergoedingen kunnen verstrekken. Deze ruimte zal waarschijnlijk al opgaan aan onder meer personeelsfeestjes en een fiets van de zaak.

Wanneer werkgevers vergoedingen boven het forfait aanschaffen, zal er tachtig procent belasting moeten worden betaald. Voor zakelijke ritten en woon-werkverkeer geldt een vrijstelling tot 19 cent per kilometer. Daar bovenop komt echter nog de kilometerheffing.

Gunstig
Uit een reactie van een woordvoerster van het ministerie van Financiën wordt verteld dat de nieuwe werkkostenregeling ook gunstig kan uitpakken voor bedrijven.  "Wie nog ruimte heeft in het forfait van 1,4 procent, kan de kilometerheffing belastingvrij geven."

Bron: zibb.nl

Business Lease heeft de overname van Masterlease Nederland afgerond.

Beide leasemaatschappijen zijn gezamenlijk goed voor 20.000 leasecontracten in Nederland. Beiden gaan op termijn samen verder onder de naam van Business Lease. Verdere consequenties voor de werkgelegenheid en de vestigingslocaties zijn onbekend.

Met 14.059 nieuwe registraties in de eerste drie kwartalen van dit jaar blijft Volkswagen het populairste merk in de lease. Op de tweede plaats staat Ford met 9.544 registraties, gevolgd door Audi (8.042). In 2008 bestond de top-3 uit de merken Volkswagen (15.377), Ford (12.438) en Peugeot (11.211). Dat blijkt uit cijfers van het RDC.

Het totaal aantal leaseregistraties over de eerste negen maanden van 2009 is met 21 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode in 2008. Vorig jaar werden na negen maanden nog 122.637 nieuwe leaseauto’s geregistreerd, dit jaar zijn het er 96.819.

De leasevloot van de leden van branchevereniging VNA bestond in het derde kwartaal uit 642.396 voertuigen; bijna negenduizend auto's minder dan in het tweede kwartaal van 2009. Dat betekent een afname van 1,4%. Dat blijkt uit de resultaten van de VNA-ledenenquête over het derde kwartaal van 2009. Het is het tweede opeenvolgende kwartaal dat de vloot krimpt. Het aantal registraties van nieuwe voertuigen daalt al enige tijd langer.

De krimp van de leasevloot is gering, zegt de VNA, en zegt weinig over het rendement. Daarvoor is naast het volume aan contracten, vooral het rendement op de contracten zelf van belang. De VNA hoort uit de leasebranche dat er sprake is van een kleine verbetering in het verkrijgen van funding voor leasemaatschappijen en dat de verkoopopbrengsten van ex-leaseauto’s licht stijgen.

Na drie kwartalen in 2009 is het aantal leaseregistraties met 21 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode in 2008.

Uit de cijfers van het RDC is gebleken dat er in de eerste drie kwartalen in 2008 nog 122.637 nieuwe leaseauto's geregistreerd zijn en dit jaar komt dit aantal uit op 96.819.

Net als vorig jaar is het best verkochte merk Volkswagen met een aantal van 14.059. Ford staat op de tweede plek met 9.544 eenheden, gevolgd door Audi met 8.042 registraties. De top-3 van de merken bestond in 2008 uit: Volkswagen (15.377), Ford (12.438) en Peugeot (11.211).

Leasemaatschappij GE Capital Solutions stelt een klantenstop in. Het bedrijf neemt in Nederland allen nog nieuwe klanten aan die internationaal actief zijn. Klanten met uitsluitend activiteiten in Nederland, worden niet meer aangenomen. De lopende leasecontracten worden wel uitgediend. Dit bevestigt een woordvoerder op het hoofdkantoor in Engeland tegenover Automotive. De klantenstop is volgens GE Capital een strategische beslissing en heeft geen financiële oorzaak. Het bedrijf zegt dat het vanwege zijn eigen sterk internationale karakter het meest kan betekenen voor klanten die ook pan-Europees te werk gaan. De beleidsverandering is dan ook permanent.

MKB
Als gevolg van de koerswijziging staat het leaselabel Myleasecar.nl dat GE in Nederland beheert te koop. Myleasecar.nl is vooral gericht op het Nederlandse mkb en past daarom niet meer in de nieuwe organisatie. Volgens de woordvoerder is GE Capital met verschillende geïnteresseerden in gesprek over een verkoop.

Het autolease wagenpark is in het tweede kwartaal van 2009 licht gekrompen. De economische recessie zorgt ervoor dat minder bedrijven hun werknemers in leaseauto's laten rijden.

Dat blijkt uit kwartaalcijfers van de Vereniging van Nederlandse leasemaatschappijen (VNA). De autolease daling komt voor de VNA niet onverwacht, omdat de autolease branche de economische ontwikkeling altijd met enige maanden vertraging volgt. Nadat in het eerste kwartaal van dit jaar al sprake was van een 'nulgroei', toont het tweede kwartaal een lichte krimp van het autolease wagenpark van VNA-leden. De autolease vloot in ons land bestaat nu uit 521.355 personenauto's, wat 0,6% minder is dan in het eerste kwartaal van 2009 (524.690). Het aantal bestelauto's nam ten opzichte van het laatste kwartaal van 2008 met 0,8% af. In het tweede kwartaal van 2009 telde het bestelwagenpark van VNA-leden 130.013 voertuigen.

De leaseauto van de zaak blijft vooralsnog buiten schot bij de diverse bezuinigingsmaatregelen als gevolg van de economische crisis. Ruim driekwart van de bedrijven laat de autolease regelingen intact.

Slechts 13 procent vermindert het aantal leaseauto's waaruit gekozen kan worden en maar 4 procent overweegt hardere maatregelen

Dit blijkt uit een rondgang van adviesbureau Ernst & Young onder zeshonderd managers in het bedrijfsleven en bij de overheid. Op apparatuur die nodig is voor het werk, zoals mobieltjes of laptops, bezuinigt 8 procent, blijkt uit de peiling.

De opwaartse prijsontwikkeling van personen autolease lijkt in het tweede kwartaal van dit jaar tot staan gebracht te zijn. Vergeleken met het eerste kwartaal van dit jaar ging het autolease tarief voor een nieuwe leaseauto in Q2 nog maar 0,2 procent omhoog. Dit blijkt uit een analyse van bureau Aumacon van de jongste CBS-cijfers.

Vooral in de loop van 2008 is de prijsindex voor autolease relatief sterk gestegen; met name de onzekere waardeontwikkeling op de occasionmarkt lijkt hier debet aan. Vergeleken met een jaar geleden is het gemiddelde autolease tarief 3,4 procent toegenomen. De grootste prijsstijgingen deden zich voor bij leaseauto's uit het B-segment (+4,2%) en bij dieselauto's (+3,9%). Leaseauto's uit het populaire C-segment gingen in een jaar tijd met slechts 2,6 procent in prijs omhoog.

Het leasen van een bestelauto werd in het tweede kwartaal wel een stuk duurder, de prijsindex klom vergeleken met het eerste kwartaal met 2,5 procent. Vrachtwagens bleven dit jaar vrijwel onveranderd geprijsd ‘in de lease'. Vergeleken met een jaar geleden werd vrachtautoleasing zelfs 2,7 procent goedkoper.

Leaseautokopen.net, informatieve site, voor het kopen van een lease auto en meer autolease informatie